SCHWALBE Dętka - SV13 26x1.50/2.50 40mm - Czarny

Przed formowaniem materiał bazowy jest przepuszczany przez siedem filtrów pod wysokim ciśnieniem. Dętki Schwalbe są od wielu lat cenione przez niemieckich dealerów rowerowych za ich wysoką niezawodność.Dętki pasują do wielu opon ze względu na ich wysoką elastyczność i jakość. To wyjaśnia, dlaczego dętki lateksowe nie nadają się do codziennego użytku.Ponadto dętki lateksowe są bardzo miękkie i wrażliwe na olej, światło dzienne, ciepło i nierównomierne rozszerzanie. Z tego powodu dętki produkowane w autoklawie, które są łatwiejsze w produkcji, stały się mniej popularne w ostatnich latach. Na przykład dętki Schwalbe charakteryzują się wyjątkowo wysoką stabilnością powietrza i elastycznością. Następnie każda dętka jest dokładnie sprawdzana wizualnie. Jakość dętki może się znacznie różnić w zależności od składu gumy. Dętki Schwalbe zawsze były produkowane w procesie termoformowania.Każda dętka wymaga również zaworu, który jest połączony z dętką podczas procesu wulkanizacji.Oprócz jakości dodatków, czystość mieszanki gumowej ma kluczowe znaczenie dla jakości dętki. Obecnie każda standardowa dętka Schwalbe składa się w 20% ze starych dętek pochodzących z recyklingu.Biorąc pod uwagę wszystkie trasy transportu, bilans energetyczny jest dodatni. Możemy wykorzystać materiał z recyklingu do produkcji nowych dętek bez utraty jakości. Dętka 26x1,50/2,50 FV 40 mm (40/62 559) 190 gDętka rowerowa wykonana jest głównie z gumy butylowej. Rdzeń zaworu jest zawsze wymienny. Tylko to gwarantuje jednolitą grubość ścianki i wysoką stabilność powietrza.Wszystkie dętki są pompowane i testowane pod kątem stabilności powietrza przez 24 godziny. Wysoce elastyczny materiał lateksowy jest bardzo trudny do przebicia.Wadą jest gorsza stabilność powietrza. Utwardzanie w formie poprawia jednorodność grubości ścianki, zmniejszając tym samym wagę i poprawiając stabilność powietrza. Dzięki temu są nieco lżejsze. Opona z dętką lateksową musi być napompowana do odpowiedniego ciśnienia przed każdą jazdą. Dętka No.17 współpracuje z oponami o szerokości od 28 do 47 mm - jest to ogromna zaleta podczas przechowywania w sklepie. Dętki Schwalbe z klasycznym zaworem cyclo mogą być testowane ciśnieniowo, ponieważ mają wysokociśnieniowy rdzeń zaworu.Każda dętka Schwalbe nadaje się w 100% do recyklingu. Wszystkie dętki są wkładane i pompowane do formy w celu wulkanizacji. Opracowaliśmy specjalny proces dewulkanizacji w naszej fabryce i od kilku lat okazuje się on bardzo skuteczny. Butyl to bardzo elastyczny i szczelny rodzaj kauczuku syntetycznego. Jednocześnie świadczy to o jakości dętki.Wszystkie zawory są niklowane i gwintowane. średnica: 26", WZÓR: zawór zwrotny, WYKORZYSTANIE: MTB, EAN: 4026495099257 Dętkę należy wymieniać przy każdej zmianie opony.Ponieważ te cechy prowadzą do wielu problemów, dętki lateksowe nie znajdują się w naszej ofercie. Ich największą zaletą jest wysoki poziom ochrony przed przebiciem. Ta wysoka elastyczność umożliwia pokrycie szerokiego zakresu różnych rozmiarów opon.Istnieje różnica między dętkami produkowanymi na gorąco a dętkami autoklawowymi. Zużywana jest tylko jedna piąta energii w porównaniu do produkcji nowego butylu.JAKIE SĄ ZALETY DĘTEK LATEKSOWYCH?Dętki lateksowe są bardziej elastyczne niż konwencjonalne dętki butylowe. Podobnie jak w przypadku opon, do stworzenia mieszanki gumowej wymagane są dodatkowe dodatki.

tyre tubes

SCHWALBE Dętka - SV13 26x1.50/2.50 40mm - Czarny